以立式帶鋸(ju)機居多，鋸輪(lun)直徑在1000——1800mm。跑車(che)亦稱送材車(chē)，具有夾🥵持原(yuán)木，縱向送進(jìn)鋸切，橫向進(jin)尺（搖尺），原木(mù) 調梢，自動退(tui)讓 以及車上(shàng)翻木等功能(néng)。跑車主要由(yóu)車架，車樁，縱(zong)向行走裝置(zhì)，夾緊裝置，橫(heng)向進尺（搖尺(chi)）裝置，立樁調(diào)位（調梢）裝置(zhi)，車擺（退避）裝(zhuang)置，車上翻木(mu)🌏裝置等組成(cheng)。車架用優質(zhi)木材或型鋼(gāng)焊接制成（下(xia)面裝有3——8對車(chē)輪），縱向行走(zou)裝置使跑車(chē) 沿車軌🤩前進(jin)🆚或後退，實現(xiàn)原木縱向鋸(jù)切的進給運(yùn)動和空程返(fan)回。跑車進退(tui)速度受原木(mu)樹種、徑級、長(zhang)度以及成材(cái)質量要求等(děng)影響，必須無(wu)級調速，一般(bān)控制20——120m/min。跑車上(shàng)設有3——6個車樁(zhuāng)，由水平的擱(gē)凳（滑枕）和垂(chui)直的立樁（卡(ka)木樁）組成，用(yong)以擱置原木(mù)🐕并🔞使軸向定(ding)位。立樁側面(miàn)裝有夾緊（紮(zha)鈎）裝置，上下(xia)紮鈎将原木(mu)夾緊并緊靠(kao)🏃‍♀️車樁兩個基(jī)準面；常由手(shou)工、機械、氣壓(yā)⭕、液✍️壓裝置來(lái)實現。橫向進(jìn)尺裝置用于(yú)驅動各個立(lì)樁和原木😘橫(héng)💰向進給，以獲(huo)得鋸切成材(cai)的厚度尺寸(cùn)。立樁移動精(jīng)度直接影響(xiǎng)加工成材厚(hou)度的尺寸精(jīng)度，舊式采用(yòng)人工搖尺，機(ji)械電氣控制(zhì)，電阻模拟數(shù)字控制，步進(jìn)🐉油缸控制，液(ye)電步進馬達(dá)驅動滾珠☂️絲(sī)🌈械螺母機構(gou)數字控制✍️多(duo)種。立樁調位(wèi)裝置用于因(yin)原木梢度或(huo)🏃‍♂️形狀缺陷，需(xu)要個别立樁(zhuāng)單獨移動來(lai)調整原♋木的(de)裝夾軸線。車(chē)擺亦稱自動(dòng)退避裝置，用(yòng)于跑車返回(hui)💛時避免鋸切(qie)表面與帶鋸(ju)條的摩擦，甚(shèn)至碰撞脫落(luò)的危險；它能(néng)驅使車架在(zài)返回前或剛(gang)返程時自動(dòng)向側後微量(liang)移動，一般爲(wèi)12——25 mm ，而跑車前進(jìn)時又能将其(qi)自動補償🈲複(fu)位💁。車上翻木(mù)裝置使原木(mu)在車樁支承(chéng)面上翻轉，調(diao)整鋸切平面(miàn)；結構有鏈條(tiáo)式，刺輥式等(deng)🧡多種。