以立式帶鋸(ju)機居多,鋸輪(lun)直徑在1000——1800mm。跑車(che)亦稱送材車(chē),具有夾🥵持原(yuán)木,縱向送進(jìn)鋸切,橫向進(jin)尺(搖尺),原木(mù) 調梢,自動退(tui)讓 以及車上(shàng)翻木等功能(néng)。跑車主要由(yóu)車架,車樁,縱(zong)向行走裝置(zhì),夾緊裝置,橫(heng)向進尺(搖尺(chi))裝置,立樁調(diào)位(調梢)裝置(zhi),車擺(退避)裝(zhuang)置,車上翻木(mu)🌏裝置等組成(cheng)。車架用優質(zhi)木材或型鋼(gāng)焊接制成(下(xia)面裝有3——8對車(chē)輪),縱向行走(zou)裝置使跑車(chē) 沿車軌🤩前進(jin)🆚或後退,實現(xiàn)原木縱向鋸(jù)切的進給運(yùn)動和空程返(fan)回。跑車進退(tui)速度受原木(mu)樹種、徑級、長(zhang)度以及成材(cái)質量要求等(děng)影響,必須無(wu)級調速,一般(bān)控制20——120m/min。跑車上(shàng)設有3——6個車樁(zhuāng),由水平的擱(gē)凳(滑枕)和垂(chui)直的立樁(卡(ka)木樁)組成,用(yong)以擱置原木(mù)🐕并🔞使軸向定(ding)位。立樁側面(miàn)裝有夾緊(紮(zha)鈎)裝置,上下(xia)紮鈎将原木(mu)夾緊并緊靠(kao)🏃♀️車樁兩個基(jī)準面;常由手(shou)工、機械、氣壓(yā)⭕、液✍️壓裝置來(lái)實現。橫向進(jìn)尺裝置用于(yú)驅動各個立(lì)樁和原木😘橫(héng)💰向進給,以獲(huo)得鋸切成材(cai)的厚度尺寸(cùn)。立樁移動精(jīng)度直接影響(xiǎng)加工成材厚(hou)度的尺寸精(jīng)度,舊式采用(yòng)人工搖尺,機(ji)械電氣控制(zhì),電阻模拟數(shù)字控制,步進(jìn)🐉油缸控制,液(ye)電步進馬達(dá)驅動滾珠☂️絲(sī)🌈械螺母機構(gou)數字控制✍️多(duo)種。立樁調位(wèi)裝置用于因(yin)原木梢度或(huo)🏃♂️形狀缺陷,需(xu)要個别立樁(zhuāng)單獨移動來(lai)調整原♋木的(de)裝夾軸線。車(chē)擺亦稱自動(dòng)退避裝置,用(yòng)于跑車返回(hui)💛時避免鋸切(qie)表面與帶鋸(ju)條的摩擦,甚(shèn)至碰撞脫落(luò)的危險;它能(néng)驅使車架在(zài)返回前或剛(gang)返程時自動(dòng)向側後微量(liang)移動,一般爲(wèi)12——25 mm ,而跑車前進(jìn)時又能将其(qi)自動補償🈲複(fu)位💁。車上翻木(mù)裝置使原木(mu)在車樁支承(chéng)面上翻轉,調(diao)整鋸切平面(miàn);結構有鏈條(tiáo)式,刺輥式等(deng)🧡多種。